När Roslagsbanan dras om till T-centralen kan de två sista stationerna på sträckan behöva stängas av, vilket Mitti var först att skriva om. I stället kan slutstationen bli Mörby. I ett yttrande till Region Stockholm kräver Vallentuna kommun att störningarna för pendlarna begränsas.
Under bygget av Roslagsbanans nya sträckning till city bedömer Region Stockholm att stationerna Universitetet och Stockholm östra måste stängas för att kunna koppla ihop de nya spåren med de befintliga. Enligt den nuvarande bedömningen kan avstängningen pågå i tre år i slutet av byggtiden. Planeringen av hela projektet beräknas vara klar 2028 och byggtiden uppskattas till 13 år. Exakt när den kan bli aktuellt för Mörby som slutstation är ännu inte fastställt men om projektet följer den uppskattade tidsplanen skulle avstängningen kunna inledas omring 2039.
En lösning som utreds är att Mörby station blir Roslagsbanans slutstation till dess att den nya sträckningen öppnar. Där kan resenärer byta till tunnelbana eller linjebussar in till Stockholm.
Men regionens sociala konsekvensanalys riskerar bland annat äldre,personer med funktionsnedsättning och föräldrar med barnvagn att få svårare att resa. Gångavståndet mellan Mörby station och tunnelbanestationen Danderyds sjukhus är cirka 600 meter och motsvarar en promenad på cirka åtta minuter vilket pekas ut som ett hinder. Trygghetsupplevelsen längs gångvägen, särskilt kvällstid, och bristande tillgänglighet på grund av trappor och nivåskillnader vid bussterminalen i Mörby pekas ut.
Önskar kort avstängning
I kommunens yttrande över järnvägsplanen betonas att störningarna för resenärerna under bygtiden ska begränsas så långt som möjligt. Vidare skriver kommunen att ”En eventuell avstängning av Roslagsbanan till centrala Stockholm behöver hållas så kort som möjligt”. Utöver en fungerande ersättningstrafik vill kommunen även se att befintliga busslinjer och förbindelser förstärks.
I den sociala konsekvensanalysen föreslås att möjligheten till särskilda skyttelbussar mellan exempelvis Djursholms Ösby och Stockholms östra också undersöks.
