Tutningar, tvärnitningar, och till och med olyckor. Detta har skett när fotgängare passerat parkeringsutfarten vid Vallentuna gymnasium. Trafikskolaläraren Victoria Fredlund reder ut vad som gäller.
– Skyddade bilister bär det yttersta ansvaret, säger hon.
Varje dag passerar fotgängare parkeringsutfarten vid Vallentuna gymnasium, där bilar svänger ut och in från Gymnasievägen. Här korsar fotgängare som exempelvis är på väg till eller från Sports club eller Lidl. Och ut och in från parkerinen kör bland andra elever och lärare på gymnasiet.
Enligt personer som dagligen rör sig i området uppstår det ofta farliga situationer där bilister tvingas tvärnita när fotgängare kliver ut över utfarten utan att se sig för. Enligt uppgift har detta lett en frustration bland vissa som brukar använda parkeringen.
Bara ett stenkast bort ligger trafikskolan där Victoria Fredlund är trafiklärare. Hon känner till den farliga passagen mer än väl.
– Övergången är problematisk och det har hänt olyckor här, så det är viktigt att vi reder ut detta, säger Victoria Fredlund.
Detta gäller
Victoria hänvisar till trafikförordningens grundbestämmelse där det står att ”för att undvika trafikolyckor skall en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna”.
– Omständigheterna här är att vi som kör här vet att det passerar mycket folk. I praktiken kokas det ned till att bilföraren har det yttersta ansvaret. Man ska väja för att värna fotgängare, säger hon.
Även hastigheten ska anpassas efter platsen. I trafikförordningen står att förare ska hålla tillräckligt låg hastighet vid övergångsställen eller andra platser där gående korsar vägen.
– Vet man att sikten är skymd och att det rör sig mycket människor här, då ska man redan ha anpassat farten. Då ska det inte behöva uppstå farliga situationer, säger hon.

SKYLTAT. "Trettio är maxhastighet, inte målhastighet", säger Victoria Fredlund, och betonar att man alltid ska sakta vid ställen där folk brukar passera. Foto: Loke Johansson
Så ska du tänka
För att undvika att en farlig situation upppstår finns det flera saker du kan tänka på, både som bilist och fotgängare.
– Som bilist ska jag i min positition så tidigt som möjligt rikta fokus mot övergången och vara redo ifall jag behöver släppa förbi någon.
Men trots att det yttersta ansvaret ligger hos skyddade trafikanter säger Victoria att man inte kan förutsätta att bilar ska stanna för en.
– Som gångtrafikant kan man inte bara kliva ut. Man måste stanna upp, titta och försäkra sig om att bilisten har uppmärksammat en. Sök ögonkontakt och gå först när du ser att bilen stannar.
Problemet med den skymda sikten förvärras på sommaren när buskar och träd intill utfarten växer till sig.
– Problemet är att folk har för bråttom, så när folk ska passera här blir bilister irriterade. Men det ligger hos bilisten själv och den har alltid yttersta ansvaret, och det är bilisten som ska anpassa hastigheten efter omständigheterna, som i det här fallet är väldigt dåliga.
”Borde vara övergångsställe”
Slutligen tycker Victoria att något borde göras med det olycksdrabbade passagen.
– Här borde man egentligen kunna smacka upp ett övergångsställe. Då hade det blivit extra tydligt för alla, och även för de som åker på den här platsen för allra första gången och inte vet att det går ett gångstråk här.
– Jag hoppas att det inte ska behöva bli fler olyckor här innan man gör något åt detta, avslutar trafikläraren Victoria Fredlund.
