Sömnad till sjöss – Francina fixar

Av Victoria Sid

En bit in från Väsbyvägen har kapellmakaren Francina Nylén högsäsong för hämtningar av vinterns tvättade och lagade båtkapell och dynor. En svår sömnad för en lekman.

– Inget kapell är likt det andra och ingen båt är symmetrisk, säger Francina.

Mars och april beskriver Francina som tre dagar innan julafton i ett köpcentrum. Många är ute i god tid innan båten ska sjösättas för att få sitt kapell tvättat eller lagat medan andra tar fram båten så snart solen tittar fram. Då blir det ofta bråttom att reparera kapellet.

– Vår säsong börjar i oktober och de flesta lämnar in sina kapell under hösten för att kapellen ska vara klara till våren.

VÄXLAT UPP. Med åren har hennes enmansföretag växlat upp och i dag har hon tre anställda. Trots att fokus ligger på kapell gör de olika typer av specialsömnad. Foto: Victoria Sid

I syrummen tvättar, lagar och syr de inte bara kapell. Här tillverkas dynor och all typ av specialsömnad för allt från husvagnar till saker inom läkemedelsindustrin. Men för att sy kapell finns vissa regler att förhålla sig till.

– Man har syregler. Kapellet måste sitta tight så det inte blir vattenpölar eller regnar in. Det får inte säcka utan måste sitta spänt.

Hög kvalité

Ett nytt kapell är kostsamt och därför väljer många att laga när sömmarna slits och tvätta för att hålla det fint. Materialet håller hög kvalité och kan hålla i 15 år medan trådarna, som är i annat material, slits lite snabbare.

SKILLNAD. Smuts, bakterier och fukt kan även leda till mögel om man inte tvättar kapellet med jämna mellanrum. Francina rekomenderar en gång om året. Foto: Victoria Sid

– Köper du en ny bil väntar du inte tre år med att tvätta den första gången, säger Francina som tycker kapell bör få en lättare tvätt med vatten och såpa en gång om året för att få bort föroreningar och mikroorganismer.

För tio år sedan drog hon igång företaget på riktigt efter att ha jobbat med ekonomi. Hon har alltid tyckt om och sy och började främst med hästtäcken, lite kapell och dynor.

Men efter hon gått som lärling hos en kapellmakare blev kapellen fler och fler. Både att laga och sy nya.

– Vill man sy nytt kapell, då måste vi åka till båten och göra en mall. Du kan aldrig kopiera höger sida till vänster sida. Det går aldrig.

KLAR. “Man blir klar med det man gör och det är en stor variation på arbetsuppgifterna”, säger Francina. Foto: Victoria Sid

Ubåtar och inredning

Genom åren har hon haft en del större kunder men den som kanske sticker ut mest är när hon gjort sömnad till passagerarfartyg, elbåtar och ubåtar.

– Det är jättehäftigt. Båt som båt men det är väldigt speciella båtar. Det är kul att hitta på inredningen för det får inte väga någonting, det ska vara smidigt och inte bli blött. Det är mycket materialkännedom, säger Francina.