Wallén vann på barndomens grusväg

Av Jonny Andersson

Närmare 3 000 personer följde söndagens YRC-Sprinten i Markim. Och det var här, på vägarna där han som liten fick ratta i pappas knä för att köpa mjölk i Snåttsta, som 53-årige Jonas Wallén nu körde hem segern i hembygdens egen tävling.

Med nyjusterad förgasare, fräsch tändning och i sista stund ett val av mjuka däck tog han ut sin Volvo 244 på välkända vägar – från Markim kyrka via Solliden, Snåttsta, Ekeby och Örsta fram till målet i Lena. Totalt 3,7 kilometer grusväg i hjärtat av Markim.

Han växte inte upp exakt längs grusvägen, men som barn har han tränat, gått och cyklat här.

– Och kört lagligt långsamt, tillägger han.

FULL GAS. Jonas Wallén fick på rakor upp sin Volvo i över 150 km/h och då får gruset en flygtur. Foto: Roffe Andersson

Från enduro till rally

Det tog tid innan bilmekaniker Wallén blev rallyförare. Han körde länge enduro och helgens hemmarally var faktiskt bara hans tredje. Ändå var han favorit i klassen (bilklass 5 App K ej 4wd) för bilar med några år på nacken.

En utmaning väntade: Vaxholms MK:s Anders Olsson startade strax bakom, känd som en jämn och svårslagen konkurrent. Wallén hade startnummer 18, Olsson 19.

– Han får mina tider att gå på och vi brukar ha jämna fajter, berättade Jonas ett par dagar innan tävlingen.

Regn, kaos och publikfest

Arrangörsstaben fick också sin egen prövning. Det regn som föll under natten och första morgontimmarna ruskade om och enligt Mats Jägerhult, pressansvarig, finns det en hjälte att omnämna.

MOLNEN FÖRSVANN. Så här trivsamt hade publiken det när regnet upphörde och solen kom fram. Foto: Roffe Andersson

PUBLIKFEST. Närmare 3 000 följde YRC-Spinten och på den korta bansträckningen gick det att följa bilarna i olika väderstreck. Foto: Roffe Andersson

Åke Jansson, Yvlinge gård, släppte i sista stund ut bilar och publik på en av sina åkrar. Utan den generositeten hade det blivit kaos och många åskådare som fått vända hem, enligt Jägerhult.

När vädret sedan slog om till solsken fylldes publikleden och doften av grillning på åkrar och i slänter.

– Vi hade 650 parkerade bilar, räknar man på två i varje plus alla tävlingsekipage med minst två i varje team och folk som bor i krokarna. Jo, nog var det över 2 500, säger Mats Jägerhult.

– Vi kan konstatera att det blir folkfest när det händer något i hembygden, på vischan, säger Jonas Wallén.

Nederbörden som sådant var till Walléns fördel. Han gillar blött bättre än torrt och att han kvällen innan bytte till mjuka däck, medger han beror på att han är pedant när det kommer till rallybilen.

Segerpokalen lade han ett finger på redan i sitt första av tre heat. Där var han två sekunder snabbare än nämnde Olsson.

NOSTALGI. En gammal Amazon. Med lister och krom. Ratt i bakelit. Californiavit..." Nog var det den här bilen Svenne Rubins sjöng om. Foto: Roffe Andersson

LITE LACKARBETE. En rallyförare bryr sig inte om att bilen blästras av lite grus. Foto: Roffe Andersson

Avgörandet på rakorna

– Första tiden är viktig, det går inte att hålla igen och tro att det går att hämta in tid på andra och tredje.

Ändå gjorde han ”bort sig” på varv ett och två. För att begränsa hastigheten på en av raksträckorna var en chikan inlagd och Wallén kom fram till dessa två snäva kurvor i för hög fart.

– Till tredje racet fick jag säga åt mig själv: ”Nu får du f-n bromsa i tid”, säger han och skrattar.

PEDANT: Jonas Wallén hade gjort förarbetet och hade en bil som mådde perfekt. Foto: Roffe Andersson

Till slut landade han på sammanlagda tiden 7.08 tillsammans med kusinen Joakim Jansson. Anders Olsson med Gunilla Carlqvist intill sig var tre sekunder långsammare.

Brödrastrid

Segern var inte den enda för släkten Wallén. Jonas kusin, Magnus Wallén, hade sina söner i ungdomsklassen. Striden var en intern Vallentuna MK-uppgörelse och lillebror Aston vann i sin Nissan före Malte i en Suzuki.

GLAD. I sin tredje rallytävling i barndomens Markim körde Jonas Wallén hem YRC-Sprinten. Foto: Roffe Andersson

– Killarna körde sannerligen på ”farfars gata”, säger Jonas Wallén.

– Det märks att utbudet av rallytävlingar är begränsat framför allt i Stockholmsområdet. Vi är jätteglada över publikintresset, tillägger Mats Jägerhult.